TheRV düzəldiciavtomobil parkının dayanıqlığını təmin etmək üçün əsas avadanlıqdır. Avtomobilin gövdəsinin əyilmə vəziyyətini hiss edərək və mexaniki hərəkəti işə salmaqla avtomatik tarazlığı həyata keçirir. Bu cihaz üç hissədən ibarətdir: sensor modulu, idarəetmə mərkəzi və aktuator. Hər bir keçidin texniki dizaynı düzləşdirmə effektinə birbaşa təsir göstərir.
Sensor modulu adətən insanın vestibulyar sistemi kimi avtomobil gövdəsinin üçölçülü duruşunu davamlı olaraq izləyən yüksək dəqiqlikli əyilmə sensorundan istifadə edir. Bəzi yüksək səviyyəli sistemlər avtomobilin xarici qüvvələr səbəbindən silkələnməsinin qarşısını almaq üçün aşkarlamağa kömək etmək üçün akselerometrlərlə təchiz edilmişdir. Sensor toplanmış analoq siqnalı rəqəmsal siqnala çevirir və onu CAN avtobusu vasitəsilə idarəetmə sisteminə ötürür. Bu prosesdə siqnal müdaxiləsi problemini həll etmək lazımdır. Bəzi xarici səhnələrdə elektromaqnit müdaxiləsi məlumatların təhrif olunmasına səbəb ola bilər.
İdarəetmə mərkəzinə daxil edilmiş alqoritm sistemin intellektini müəyyən edir. Səviyyəin əsas versiyası, əyilmə bucağı əvvəlcədən qurulmuş dəyərdən (adətən 05 ° -3 ° tənzimlənən) səviyyəsini aşdıqda düzəliş proqramına başlamaq üçün bir eşik trigger mexanizmindən istifadə edir. Təkmil sistem avtomobilin ağırlıq mərkəzinin paylanması əsasında dinamik hesablamalar aparacaq. Məsələn, nəqliyyat vasitəsi su anbarı tam yükləndikdə və boş olduqda, sistemin boşaldılması üçün sistemin avtomatik olaraq dəstək gücünü tənzimləməsi lazımdır. Bəzi modellər ümumi dayanacaq yerlərinin geoloji xüsusiyyətlərini qeyd etmək və qumlu və ya sərt yollarda müxtəlif səviyyələşdirmə strategiyalarını qəbul etmək üçün öyrənmə funksiyasına malikdir.
Ümumi aktuatorlar hidravlik dayaqlar və pnevmatik asqılardır. Hidravlik sistem, uzatmaq və geri çəkmək üçün pistonu idarə etmək üçün elektrik nasosundan istifadə edir. Üstünlük ondan ibarətdir ki, dəstək qüvvəsi böyükdür və ağır RV-lər üçün uyğundur. Hava asma sistemi hava yastığını şişirdərək və söndürməklə hündürlüyü tənzimləyir. Üstünlüyü ondan ibarətdir ki, cavab sürəti sürətlidir və səs-küy azdır. İcra prosesində çoxlu dayaqlı birləşmə problemi var. When the four support points need to act at the same time, the system must ensure that the force is evenly distributed to avoid local overload and deformation of the frame.
Təhlükəsizlikdən qorunma mexanizmi ikinci müdafiə xəttini təşkil edir. Təzyiq sensoru, real vaxt rejimində təyyarənin yük daşıyan vəziyyətini izləyir və müəyyən bir nöqtədə təzyiq dəyəri təhlükəsizlik həddini aşdıqda avtomatik olaraq dayandırılır. Təcili əyləc modulu, nəqliyyat vasitəsinin gözlənilməz hərəkətini aşkar edərkən dərhal dəstək sistemini bağlayacaqdır (məsələn, əl əyləci çatışmazlığı). Bəzi ağıllı modellər ətraf mühiti qavrayış funksiyası ilə təchiz olunmuşdur ki, bu da nəqliyyat vasitəsinin batmasına mane olmaq üçün yumşaq bir yerlə tanış olduqda, dəstək plakasının əlaqə sahəsini genişləndirəcək.
Baxım avadanlığın ömrünə birbaşa təsir göstərir. Hidravlik sistem xüsusi yağı mütəmadi olaraq dəyişdirməlidir və sızdırmazlıq halqası hər iki ildən bir yoxlanılmalı və dəyişdirilməlidir. Pnevmatik sistemin hava filtri qum və tozdan asanlıqla tıxanır və yağışlı mövsümdən sonra təmizlənməlidir. Sensorun kalibrlənməsinin hər rüb, xüsusilə uzun məsafəli kələ-kötür sürmədən sonra aparılması tövsiyə olunur, çünki şiddətli vibrasiya aşkarlama meyarının dəyişməsinə səbəb ola bilər.
Faktiki istifadədə bir çox texniki ağrı nöqtələri var. Aşağı temperaturlu mühitlərdə hidravlik yağın artan özlülüyü reaksiya sürətini ləngidə bilər. İstehsalçılar adətən qışda aşağı kondensasiyalı yağı əvəz etməyi məsləhət görürlər. Küləkli mühitlərdə avtomobilin gövdəsinin titrəməsi sistemin tez-tez işə düşməsinə səbəb ola bilər. Bəzi modellər bu vəziyyətlə məşğul olmaq üçün həssaslığın tənzimlənməsi funksiyasını təmin edir. Dəyişdirilmiş avtomobil əks çəkilərlə təchiz edildikdən sonra, orijinal hamarlama parametrlərinin yenidən kalibrlənməsi lazımdır, əks halda bu, kifayət qədər dəstəyə səbəb ola bilər.
Texniki iterasiya istiqaməti kəşfiyyat sahəsində cəmləşib. Yeni fiber-optik giroskopların tətbiqi aşkarlama dəqiqliyini 0,01-ə qədər artıracaq ki, bu da daha incə əyilmə dəyişikliklərini hiss edə bilər. “Əşyaların interneti” modulunun əlavə edilməsi istifadəçilərə mobil telefon APP vasitəsilə səviyyələşdirmə prosesini izləməyə və texniki xidmət haqqında xatırlatmalar almağa imkan verir. Bəzi eksperimental sistemlər yağışdan əvvəl avtomobilin gövdəsinin yerdən təmizlənməsini avtomatik artırmaq üçün hava proqnozu məlumatlarını birləşdirməyə çalışır.
Bu avadanlığın iş səmərəliliyi quraşdırma keyfiyyəti ilə məhdudlaşır. Dəstək nöqtələri avtomobilin daşıyıcı şüasının mövqeyində paylanmalıdır. Yanlış quraşdırma avtomobilin strukturuna zərər verə bilər. Elektrik təchizatı sisteminin sabitliyi də vacibdir. Yüksək güclü hidravlik nasosun ani cərəyanı işləyərkən 20A-a çata bilər və kabelin texniki xüsusiyyətləri standarta uyğun deyil, bu da asanlıqla nasazlıqlara səbəb ola bilər. Təcrübəli dəyişdiricilər elektrik təchizatı xətlərinin ayrıca çəkilməsini və gərginlik stabilizatorlarının quraşdırılmasını tövsiyə edəcəklər.
İstifadəçi interfeysinin erqonomik dizaynı istifadəçi təcrübəsinə təsir göstərir. Touch ekranında parıltı əleyhinə bir funksiyaya sahib olmalıdır və hələ də güclü bir işıq mühitində dəqiq müəyyən edilə bilər. Təcili yardım dayandırma düyməsinə çatmaq və təsadüfi toxunuşlardan qorunmaq lazımdır. Çox dilli menyular və qrafik təlimatlar yaşlı istifadəçilər üçün daha çox istifadəçidir və status göstərici işığının rəng kodlaşdırması beynəlxalq standartlara uyğun olmalıdır.
Ətraf mühitə uyğunlaşma testi keyfiyyətin yoxlanılmasında əsas keçiddir. Simulyasiya laboratoriyası -40°C-dən 70°C-ə qədər ekstremal temperaturları bərpa etməli və müxtəlif rütubət və duz səpmə şəraiti yaratmalıdır. Vibrasiya masası avadanlığın seysmik göstəricilərini yoxlamaq üçün çınqıllı yollarda 8 saat sürmək üçün nəzərdə tutulub. Toz sınaq kamerası əsas komponentlərin sərt şəraitdə normal işləməsini təmin etmək üçün sızdırmazlıq komponentlərinin etibarlılığını yoxlayır.
Bu texnologiyanın geniş tətbiqi genişlənir. Similar principles have begun to be used in areas such as parking and leveling of engineering vehicles, rapid deployment of medical shelters, and erection of mobile communication base stations. Bəzi elmi-tədqiqat institutları hamarlayıcı aləti fotovoltaik günəş izləmə sistemi ilə birləşdirməyə çalışdılar ki, RV-nin günəş panelləri park edərkən həmişə günəşə baxsın. Bu transsərhəd tətbiqlər əsas texnologiyaların davamlı innovasiyasına təkan verir.
Göndərmə vaxtı: 25 mart 2025-ci il